Гункандзима | Приземлился на заброшенный остров в море (Нагасаки) ☆☆

2020 год 11 месяц 22 день

Панорамный вид на Гунканджиму.

こ ん な 人 に オ ス ス メ

・ Я хочу поехать в Гунканджиму

・ Мне нравятся руины

・ Я хочу знать рекомендуемую паромную компанию

Что такое Гунканджима?

В префектуре Нагасаки есть остров под названием «Хашима», и его называют «Гункандзима», потому что он похож на военный корабль, плывущий в море.

Когда-то остров с самой высокой плотностью населения в Японии, теперь это необитаемые руины.

Знакомство с историей и достопримечательностями Гунканджимы.

История Гунканджимы

Швейная Фабрика Гункандзима

Гункандзима - остров, который развивался как угольный карьер.

Развитие шло примерно с 1890 года, а примерно в 1960 году, когда оно было на пике, здесь проживало более 5000 человек.

После этого ведущая роль энергетики сменилась с угля на нефть, и шахта была закрыта в 1974 году.

 

К туристическим местам

Описание Гункандзима

После того, как остров превратился в необитаемый, постройки выветрились, и туристы не могли приблизиться к острову.

Долгое время он оставался без присмотра, но в 2000-х он привлек внимание как остатки современной индустрии, и голос открытости для публики становится все громче.

В результате в 2009 году был построен туристический пассаж, позволяющий посещать его туристам.

 

Зарегистрирован как объект всемирного наследия

Панорамный вид на Гунканджиму.

В 2015 году 8 района в 23 префектурах, включая Гункандзима, были зарегистрированы как объекты всемирного наследия под длинным названием «Сталеплавильное производство / производство стали, судостроение и угольная промышленность в Японии Мэйдзи, ставшее историческим промышленным революционным наследием Японии».

Честно говоря, я не чувствую, что ничем не удивлен, за исключением Гунканджимы.

Многие из недавно зарегистрированных объектов всемирного наследия имеют культурное происхождение.
(Поскольку цель всемирного наследия - защита культурных ценностей, правильна ли текущая ситуация?)

 

Места для посещения

Вы можете приземлиться на острове, и примерно 1/4 круга острова будет экскурсионным курсом.

Дом № 30: первый в Японии железобетон.

Железобетонная квартира на Гункандзима

Центральное здание станет первой железобетонной квартирой, построенной в Японии в 1916 году.

Были использованы новейшие технологии того времени, потому что мы хотели поднять здание, чтобы эффективно использовать ограниченное пространство.

Удивительно, что плотность населения на пике является самой высокой в ​​мире, примерно в девять раз больше, чем в 23 округах Токио.

Сам остров все больше и больше осваивается, и его размер примерно в три раза превышает его первоначальный размер.

 

Главный офис

Главный офис Гункандзима

Здание из красного кирпича будет основным офисом, в котором размещались материалы.

Была еще и баня для рабочих, и вода сразу стала черной и мутной от угля.

 

Остатки причала у входа во вторую шахту

Остатки второго устьевого пирса ствола на Гунканджиме

Лестница справа от центра спускается ко второй шахте, которая была главной шахтой.

Работа на шахте была настолько опасной для жизни, что ее еще называли «лестницей жизни».

Белый маяк в задней части центра был построен, потому что он был опасен для ночной навигации после того, как превратился в необитаемый остров.

 

Элитный дом

Жилье исполнительной компании Гункандзима

Самое высокое здание - это служебный корпус для руководителей.

Это единственная резиденция на Гунканджиме, во всех комнатах которой есть ванна.

Возможно, островитяне ругали меня.

 

Жилая среда в то время

Руины Гунканджимы

Поскольку работать на угольной шахте опасно, зарплата была более чем в два раза больше обычной.

Таким образом, когда уровень проникновения телевидения составлял 10%, это было почти 100% домохозяйств.

Здесь есть не только школы и больницы, но также кинотеатры и автоматы для игры в пачинко, так что, похоже, жизнь на острове не была проблемой.

 

Доступ и время в пути

Паром Гунканджима

Единственный способ приземлиться на Гунканджиме - воспользоваться услугами местной туристической компании, поэтому обязательно сделайте заказ.

Независимо от того, какой компанией вы пользуетесь, в общей сложности это займет около 3 часов, включая транспортировку на пароме.

Паромный терминал различается в зависимости от компании, но все они находятся недалеко от вокзала Нагасаки.

Экскурсия в Гункандзима: место бронирования

Какую турфирму вы рекомендуете?

Есть несколько туристических компаний, но рекомендуется "Gunkanjima Concierge".

Экскурсия в Гункандзима: место бронирования

Есть планы, которые просто объезжают остров, но обязательно забронируйте «план посадки», чтобы не ошибиться.

Причина рекомендации XNUMX: высокая скорость посадки.

Гунканджима может не приземлиться из-за погодных условий.

Скорость посадки у Gunkan Concierge выше, чем у других компаний, также доступны подробные ежемесячные данные. (Есть несколько компаний, которые раскрывают процент посадки в первую очередь)

Посадочная ставка: Gunkanjima Concierge

Ежемесячная ставка посадки меняется из года в год, и нельзя просто сказать, что «○○ рекомендуется месяц», так что давайте, когда захотите.

Причина рекомендации XNUMX: Уникальный музей

Мы прилагаем все усилия, чтобы создать объект под названием «Gunkanjima Digital музей».

Нельзя отрицать, что плата за вход (1800 иен) стоит дорого, но если вы подаете заявление на вариант тура, он будет вдвое дешевле (900 иен).

Тем, кто хочет насладиться Гункандзимой, стоит отправиться, потому что она дополнит те части, которые вы не понимаете, даже если вы приземлитесь на острове.

 

В конце

Богиня Гункандзима Охаши
Мост Мегами, вид с парома

Гункандзима - уникальный остров, учитывая его внешний вид и историю, но на нем может быть невозможно высадиться, даже если вы туда поедете. (Около 10-20% не могут быть доставлены, включая ставку отмены)

Во-первых, для многих просто добраться до станции Нагасаки должно быть хлопотно, поэтому я оставлю это как одну звезду.

Энтузиасты руин должны уйти, несмотря ни на что.

 

ス ポ ン サ ー リ ン ク

-Кюсю
-,